Brandhemmende Verbundwerkstoffplatte für den Schiffbau

In Kreuzfahrt- oder Handelsschiffen werden faserverstärkte Verbundwerkstoffe aus Brandschutzgründen kaum verwendet. Saertex hat nun eine brandhemmende Standardplatte entwickelt und gemeinsam mit der Meyer Gruppe Sonnendeck und Außenwände eines Flusskreuzfahrtschiffs in einer Sandwichkonstruktion ausgeführt, die 45 % des Gewichts einspart.
Der Einsatz von faserverstärkten Kunststoffen (FVK) ist seit vielen Jahren Standard im Bootsbau. In großen Schiffen wie Kreuzfahrt- oder Handelsschiffen werden diese Werkstoffe bis heute allerdings kaum verwendet, obwohl der Einsatz von Verbundwerkstoffen viele Vorteile in Bezug etwa auf Energieeinsparung, Feuersicherheit, Designfreiheiten und Wartung bieten würde. In einem Forschungs- und Entwicklungsprojekt ist es Saertex zusammen mit der Meyer Gruppe gelungen, Stahl und Aluminium im Schiffsbau durch Verbundwerkstoffe zu ersetzen...
  zurück

LEO Infusionsharz

LEO Protection Layer (Topcoat / Gelcoat)

Kernmaterialien (optional)

LEO Verstärkungsmaterial
(Glas / Carbon / Aramid / Hybride)