Ultra Fatigue a été spécialement développé pour les ressorts à lames des voitures particulières et des camions.
La nappe unidirectionnelle offre un gain de poids allant jusqu'à 50 % par rapport à l'acier, une durée de vie plus longue et des propriétés de fatigue exceptionnelles.
Traitée selon le procédé RTM, elle peut être utilisée avec des résines époxy et PU et convient parfaitement à la production de grandes séries.
| MATERIAL COMPARISSON | ULTRA FATIGUE UD | STANDARD GLASS UD | |
|---|---|---|---|
| STRUCTURE DE NAPPE | Poids par unité de surface (g/m²) | 985 | 960 |
| Largeur | 1270 - 2540 mm | ||
| Preforming Powder Binder | Henkel FRP 2000 | Henkel FRP 2000 | |
| Fibres | Glassfiber Epoxy Purpose | Glassfiber Epoxy Purpose | |
| Processus | RTM | RTM | |
| VALEURS D’ESSAI TECHNIQUES | Résine | Henkel PU Max 2 | Henkel PU Max 2 |
| Module d‘élasticité* (GPa) | 40 | 42 | |
| Force de traction* (MPa) | 877 | 846 | |
| PROPRIETES DE FATIGUE |
Exemple: R 0.1 Tensile Test @tension 550 MPa @tension 650 MPa |
1 000 000 cycles 150 000 cycles |
80 000 7 000 cycles |