Construction Automobile

Le remplacement des matériaux comme l'aluminium, le fer et l'acier dans la construction automobile
par des matériaux composites a de nombreux avantages : coûts des matières premières moins
élevés, poids plus léger, faible consommation d'énergie, plus grande sécurité, cycle de vie plus long,
plus grande flexibilité dans la transformation des pièces.

Cependant, l'objectif principal des ingénieurs demeure celui d'améliorer encore et toujours les
véhicules. Les renforts SAERTEX y contribuent depuis de nombreuses années. Ils sont utilisés dans les
carrosseries à surfaces « classe A », ou bien dans les pièces de structure, dans les portes, les faces
arrières ou les piliers B. Dans les voitures personnelles et les véhicules utilitaires comme les poids
lourds, bus ou véhicules fonctionnels (caravanes, remorques, véhicules de pompiers, etc.), on trouve
également toute la gamme SAERTEX, dans les jantes par exemple, les déflecteurs ou les cabines de
chauffeurs.

En qualité de fournisseur de pièces en série, qualifié pour des équipementiers renommés de
l'industrie automobile, SAERTEX dispose d'une expérience de longue date en matière de gestion de
projets sur ce marché. SAERTEX exerce des activités aussi bien en tant que fournisseur direct de
RANG 1, qu’en fournisseur de RANG 2 pour des équipementiers du secteur automobile.
Les domaines d'utilisation de nos renforts NCF s’étendent des secteurs de pointe des voitures de
sport, (comme par exemple le toit de la Lamborghini Aventador) jusqu’aux secteurs de fabrication de
pièces pour véhicules en grande série.

En tant que partenaire de l'industrie automobile, nous formons en permanence des ingénieurs du
secteur automobile de demain. Nous sponsorisons plusieurs équipes de Recherche et
Développement, comme les équipes FORMULA STUDENT en Allemagne ou DEEP ORANGE de
l'Université de Clemson (CU-ICAR) aux États-Unis.

SAERTEX est souvent associé à « l'équipe projet » dès le début des développements. En collaboration
avec nos clients, nous développons des renforts sur mesure en fibre de verre, de carbone ou des
hybrides. Notre équipe technique les soutient grâce à des essais de drapabilité ou d'imprégnation
dans nos labos, à la réalisation de tests de caractérisation mécaniques ou à la construction de
prototypes dans notre usine de Stade.

Grâce à notre technologie de transformation de fibre « Heavy Tow », nous maîtrisons la production
de NCF carbones, conçus spécialement pour les carrosseries.

Grâce à notre vaste réseau de partenaires, nous savons travailler les fibres de verre et de carbone de
presque tous les fournisseurs de fibres renommés.

Dans le domaine des véhicules utilitaires, on utilise souvent aussi, notre renfort spécial appelé
"SAERcore". Dans les constructions sandwichs, comme pour les châssis ou les carrosseries de
remorques, notre solution « âme structurelle SAERfoam » est également parfaitement adaptée. 

Applications classiques:

 

Trois bonnes raisons

  1. SAERTEX est un partenaire de développement compétent fournissant un choix
    personnalisé de matériaux dans le secteur de l'industrie automobile
  2. Les ventes de 95.000 tonnes de verre et de 1.500 tonnes de carbone par an, toutes
    branches confondues, sont un gage de performance optimale pour nos clients
  3. Les bonnes relations avec tous les fournisseurs importants de fibres garantissent une
    grande disponibilité des matières premières souhaités par nos clients