Construction de bateaux et de navires

Dans la construction navale, les produits SAERTEX contribuent à améliorer le bilan énergétique des
bateaux à voile et à moteur. Dans la construction navale, les produits SAERTEX contribuent à
améliorer le bilan énergétique des bateaux à voile et à moteur. L'utilisation de nos renforts en fibre
de verre permet de remplacer les matériaux en métal lourd en réalisant ainsi, des gains de poids et
des économies d'énergie importants.

Nos matériaux sont utilisés aussi bien pour la coque des bateaux et les ponts, que pour des
superstructures et les intérieurs de bateaux. SAERTEX fournit tous les matériaux pour les
constructions sandwich en composite et des solutions approuvées pour des procédés à moules
fermés comme par exemple le moulage par transfert de résine (RTM). Pour des structures ou
superstructures simples, nos « SAERcore » combinant verre et drainant conviennent parfaitement
pour une fabrication rapide. Pour le drapage vertical ou dans les grands arrondis de moule, comme
on peut retrouver dans les coques, un grand nombre de nos clients utilisent, pour se faciliter la tâche,
nos renforts auto-adhésif appelés « SAERfix » et breveté. A côté des multiaxiaux en fibre de verre,
notre matériau d’âme structurel breveté « SAERfoam » s'est imposé comme étant un excellent
substitut des matériaux d’âme structurels que l’on trouve aujourd’hui sur le marché comme le PVC
ou le Balsa.

Intégrant plusieurs de nos matériaux, le système LEO est une véritable étape dans le domaine de la
construction navale : pare-feu idéal, il offre de bonnes résistances mécaniques. Il est non toxique et
tout autant incontournable pour des applications dans le transport de passagers (navires, ferry,
trains, etc…) car il répond à des exigences élevées en matière de protection incendie.

  • Testé IMO FTP et EN 45545-2
  • 98 % en moins d'avancée de flammes par rapport au PES
  • 22 x moins de propagation de flammes par rapport au PES

Nous offrons également à nos clients des prestations permettant d’accélérer leur productivité,
comme la découpe en kits. Sur demande, nous pouvons fabriquer des pièces complètes. Pour ce
faire, nous nous sommes particulièrement spécialisés dans la fabrication de pièces en Infusion ou
RTM. L’un des plus grands atouts de SAERTEX est son Support Technique. Nos techniciens aident nos
clients à passer du métal aux matériaux composite CFK/GFK. Dans le domaine de la construction
navale, nous mettons au point, en collaboration avec nos clients, des innovations décisives.

Actuellement, les matériaux SAERTEX sont utilisés dans les plus grands super-yachts en carbone au
monde (Palmer Johnson).

Applications classiques:

 

Trois bonnes raisons

  1. SAERTEX fait évoluer le marché du composite et met au point, en collaboration avec ses
    clients, des innovations comme le système LEO ou la gamme de produits SAERfoam.
  2. SAERTEX dispose d'une expérience de longue date dans le secteur de la construction navale.
  3. SAERTEX propose des solutions complètes comme le système LEO et les kits.