Panneau composite ignifugé pour la construction navale

Gagner du poids, augmenter la sécurité : Un panneau composite ignifuge révolutionne la construction navale

Les matériaux composites renforcés de fibres ne sont guère utilisés dans les navires de croisière ou commerciaux pour des raisons de sécurité incendie. Saertex a maintenant développé un panneau standard ignifuge et, en collaboration avec le groupe Meyer, a réalisé le pont soleil et les parois extérieures d'un bateau de croisière fluviale dans une construction en sandwich qui économise 45 % de poids.
L'utilisation de matières plastiques renforcées de fibres (PRF) est un standard dans la construction navale depuis de nombreuses années. Cependant, ces matériaux sont encore peu utilisés dans les grands navires tels que les bateaux de croisière ou les navires marchands, alors que l'utilisation de matériaux composites offrirait de nombreux avantages en termes d'économie d'énergie, de sécurité incendie, de liberté de conception et de maintenance. Dans le cadre d'un projet de recherche et de développement, Saertex a réussi, en collaboration avec le groupe Meyer, à remplacer l'acier et l'aluminium par des matériaux composites dans la construction navale...