SAERfoam for Wind en test d'endurance : SAERTEX teste une nouvelle alternative au balsa dans le cadre du projet OptiFoam

Dans le projet de recherche OptiFoam, SAERTEX étudie, en collaboration avec le Fraunhofer IWES, le potentiel des mousses renforcées de fibres dans le but de développer un matériau spécialement adapté aux pales de rotor et de remplacer le balsa. Les tests réalisés jusqu'à présent confirment des résultats prometteurs.

SAERfoam est un matériau de noyau structurel hybride qui combine des mousses PU, PE ou PIR ultralégères avec des ponts de verre 3D intégrés. Le résultat : des propriétés mécaniques adaptables individuellement, un poids extrêmement faible et une résistance structurelle élevée - idéal pour les zones fortement sollicitées des pales de rotor.

Dans le laboratoire d'essai du Fraunhofer IWES, SAERfoam for Wind a maintenant été soumis à un test de pression de flexion breveté. Des scénarios de charge réels sont simulés, tels qu'ils se produisent dans les zones de transition particulièrement sollicitées des pales de rotor.

Les résultats des tests montrent que les matériaux d'âme renforcés par des fibres peuvent atteindre la stabilité mécanique, la consistance et la fiabilité du bois de balsa traditionnel. En outre, ils offrent des avantages considérables en termes de coûts et d'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et garantissent une qualité et une disponibilité constantes.

Regardez maintenant la vidéo pour avoir un aperçu de la procédure d'essai et du contexte du projet.