SAERTEX renforce son offre de matériaux en carbone grâce à l'acquisition de TK Industries

Une capacité accrue et des délais de livraison plus courts : SAERTEX® rachète TK Industries

Début juillet 2019, SAERTEX a acquis 100 % des parts de la société bavaroise TK Industries GmbH, élargissant ainsi son offre de tissus multiaxiaux en fibres de carbone « Heavy Tow ».

TK Industries est un fabricant de tissus hautement spécialisé, de taille moyenne, dont le siège se trouve à Selbitz, dans l'arrondissement de Hof (Haute-Franconie, Allemagne). Sur son site de production, l'entreprise transforme exclusivement des fibres de carbone à l'aide d'une technologie de production multiaxiale de pointe. La technologie de fabrication est optimisée pour l’utilisation de rovings 24K et 50K à faible coût ; ainsi, les produits fabriqués par TK Industries complètent de manière optimale la gamme SAERTEX de tissus multiaxiaux de haute qualité. La clientèle provient des secteurs de l’industrie et des transports, notamment de la construction navale et de l’industrie automobile. D’autres domaines d’application se situent par ailleurs dans les secteurs de l’énergie éolienne et des infrastructures. Outre de nouvelles opportunités pour le groupe SAERTEX, cette acquisition apporte également des avantages aux clients. „ Grâce à l’acquisition de TK Industries, nous créons à court terme des capacités supplémentaires pour répondre à la demande sans cesse croissante en nappes de fibre de carbone et permettons ainsi de réduire les délais de livraison pour nos clients “, déclare Christoph Geyer, PDG du groupe SAERTEX.

L'objectif est de se développer ensemble tout en mettant en commun les ressources en matière d'achats, de production et de distribution. „ Nous avons déjà constaté les premiers résultats positifs et sommes convaincus que cette étroite collaboration nous permettra d'améliorer encore davantage notre offre de tissus de carbone multiaxiaux. Notre force réside dans notre capacité à étirer des torons lourds pour obtenir de faibles grammages et à les transformer en NCF légers “, explique Mirko Ackermann, directeur d’exploitation de TK Industries, en se tournant vers l’avenir.

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