Fondée en 1982, la société Steiner, basée à Ried en Autriche, développe et produit des solutions innovantes et de haute qualité pour l'équipement des services publics. L'une des principales lignes de produits comprend des carrosseries de camions.
Fondée en 1982, la société Steiner, basée à Ried en Autriche, développe et produit des solutions innovantes et de haute qualité pour l'équipement des services publics. L'une des principales lignes de produits comprend des carrosseries de camions.
Nom du projet
Branche
Objectif
En collaboration avec un fabricant de camions de pompiers, Steiner a développé et produit une partie du célèbre camion Panther en plastique renforcé de fibres de verre.
L'idée du projet repose sur l'utilisation de SAERfoam® PU 15 O 10-30 G pour ces pièces afin d'obtenir de nouveaux avantages.
1
Réduction des coûts
2
Efficacité
3
Meilleure résistance à la température



Les superstructures du camion de douze mètres de long ont été fabriquées en plastique renforcé de fibres de verre. Le partenariat avec le constructeur a maintenant permis de faire avancer le projet "team cabin". La construction en sandwich est un facteur de réussite important, ce qui permet de fabriquer des cabines de conduite plus grandes, des réservoirs d'eau et des accessoires combinés. En raison de leur grand intérêt pour l'amélioration, Steiner et SAERTEX ont décidé d'utiliser le matériau d'âme SAERfoam® renforcé de fibres de verre afin d'obtenir une meilleure résistance à la température, une efficacité accrue et des économies de coûts.
On peut tirer un bilan tout à fait positif de ce projet, car il a été prouvé que les coûts après imprégnation ont pu être réduits d'environ 10% après l'utilisation de SAERfoam®.
Le groupe français Bouygues SA, dont le siège est à Paris, est la cinquième société de construction européenne. Bouygues...
Champion de la construction légère Chinook : tissu non crêpé en carbone SAERTEX pour véhicules à haut rendement – Une fois par an, des équipes internationales d'étudiants recherchent le champion du monde...
Créé en 1991 à Marseille, le chantier H2X réalise des transformations et des constructions neuves de bateaux à moteur et...
Tissus en fibre de verre pour le secteur automobile – Compositec (anciennement Faurecia Automotive Composites) fait partie des spécialistes indépendants...
Les catamarans BALI sont fabriqués par HACO Shipyard à El Haouaria, en Tunisie. Le chantier naval tunisien appartient...
ENMAC : profilés pultrudés avec fibre de verre SAERTEX® NCF pour plus de stabilité – profilés renforcés pour les infrastructures énergétiques...
Skis performants avec structure hybride SAERTEX – Fischer Sports est leader mondial dans le domaine du ski nordique et une...
Flax NCF pour un Mojito 650 Motorcruiser durable – Le chantier naval français idb marine s'associe à...
SAERTEX® & CAPiTA – 100 % Clean Energy – L'entreprise autrichienne CAPiTA, dont le siège se trouve...
Fondation Norman Foster : toiture coupe-feu SAERTEX LEO® pour une icône architecturale à Madrid – Le cabinet d'architectes britannique Foster...
Vous êtes actuellement en train de consulter le contenu d'un espace réservé de Vimeo. Pour accéder au contenu réel, cliquez sur le bouton ci-dessous. Veuillez noter que ce faisant, des données seront partagées avec des fournisseurs tiers.
Plus d'informationsVous êtes actuellement en train de consulter le contenu d'un espace réservé de YouTube. Pour accéder au contenu réel, cliquez sur le bouton ci-dessous. Veuillez noter que ce faisant, des données seront partagées avec des fournisseurs tiers.
Plus d'informations