SAERTEX a joué un rôle central dans la mise en œuvre du projet et a travaillé en étroite collaboration avec tous les acteurs impliqués dès le début. L'un des principaux défis a été de qualifier les bons matériaux pour le projet et de s'assurer qu'ils répondent aux normes élevées qui doivent être respectées en mer.
Avec l'assistance technique de nos experts, les matériaux Glass NCF + SAERfix ainsi que le matériau structurel de base SAERfoam80 ont été sélectionnés. Ces matériaux renforcés de fibres, idéaux pour la construction navale, ont été utilisés pour le pont, l'intérieur et la coque du bateau afin d'obtenir un rapport poids/stabilité optimal.
Afin de traiter à la fois les tissus multiaxiaux et les complexes sandwich en une seule étape, l'infusion sous vide a été utilisée dans ce projet. Avec ce procédé, les matériaux sont d'abord placés à sec dans le moule, puis infusés avec de la résine sous pression, ce qui permet d'obtenir une répartition uniforme et sans défaut de la résine. Le contrôle précis de l'orientation des fibres et de la répartition de la résine permet un traitement précis des matériaux composites à base de fibres de verre.
Pour un positionnement plus efficace des nappes, on a utilisé des nappes de verre SAERfix à surface autocollante, qui facilitent le drapage même pour les formes complexes et réduisent le temps nécessaire jusqu'à 50% par rapport aux bombes aérosols.