Panneau composite ignifugé pour la construction navale

Gagner du poids, augmenter la sécurité : Un panneau composite ignifuge révolutionne la construction navale

Les matériaux composites renforcés de fibres sont rarement utilisés dans les navires de croisière ou les navires marchands pour des raisons de sécurité incendie. Saertex a désormais développé une plaque standard ignifuge et, en collaboration avec le groupe Meyer, a réalisé le pont supérieur et les parois extérieures d'un bateau de croisière fluviale dans une construction sandwich qui permet d'économiser 45 % de poids. L'utilisation de plastiques renforcés de fibres (PRF) est courante depuis de nombreuses années dans la construction navale. Cependant, ces matériaux sont encore peu utilisés dans les grands navires tels que les bateaux de croisière ou les navires marchands, alors que l'utilisation de matériaux composites offrirait de nombreux avantages en termes d'économies d'énergie, de sécurité incendie, de liberté de conception et d'entretien. Dans le cadre d'un projet de recherche et développement, Saertex et le groupe Meyer ont réussi à remplacer l'acier et l'aluminium dans la construction navale par des matériaux composites...