{"id":20312,"date":"2018-11-27T15:42:45","date_gmt":"2018-11-27T14:42:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saertex.com\/?p=20312"},"modified":"2025-11-26T15:45:16","modified_gmt":"2025-11-26T14:45:16","slug":"doublement-prime-saertex-remporte-le-jec-asia-award-2018-et-lavk-award-pour-lutilisation-de-materiaux-leo-saertex-dans-la-flotte-ice-3-des-chemins-de-fer-allemands","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/press-release\/doppelt-praemiert-saertex-gewinnt-jec-asia-award-2018-und-avk-award-fuer-einsatz-von-saertex-leo-materialien-bei-ice-3-flotte-der-deutschen-bahn\/","title":{"rendered":"Double r\u00e9compense : SAERTEX remporte le JEC Asia Award 2018 et l'AVK Award pour l'utilisation des mat\u00e9riaux SAERTEX LEO dans la flotte ICE-3 de la Deutsche Bahn."},"content":{"rendered":"
La s\u00e9rie SAERTEX LEO est synonyme de protection incendie optimale dans le transport ferroviaire, le march\u00e9 maritime ou le secteur de la construction. Pour la r\u00e9novation des dalles de plancher de 66 trains de la flotte ICE de la Deutsche Bahn avec des mat\u00e9riaux ignifuges SAERTEX LEO, SAERTEX a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9e par deux prix : Le 5 novembre, dans le cadre de l'International Composites Congress ICC \u00e0 Stuttgart, SAERTEX a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9e pour ce projet par une troisi\u00e8me place au AVK Award dans le domaine des produits\/applications. De plus, la soumission a obtenu la premi\u00e8re place dans la cat\u00e9gorie \"Railways\" du JEC ASIA Innovation Award, qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cern\u00e9 le 15 novembre lors du salon JEC ASIA \u00e0 S\u00e9oul Cor\u00e9e.<\/div>\n
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Le syst\u00e8me composite SAERTEX LEO r\u00e9pond aux exigences \u00e9lev\u00e9es de protection contre l'incendie HL2 en R10 selon EN 45545 lors de l'utilisation dans des v\u00e9hicules ferroviaires. Contrairement aux syst\u00e8mes de protection incendie traditionnels, LEO n'a pas d'influence n\u00e9gative sur les caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques. Le syst\u00e8me LEO se compose de quatre \u00e9l\u00e9ments, \u00e0 savoir SAER<\/span>foam<\/span>\u00ae comme mat\u00e9riau de base, une couche NFC en fibre de verre, des r\u00e9sines d'infusion sp\u00e9ciales LEO et une couche de protection LEO pour la finition.<\/p>\n

Ainsi, SAERTEX LEO r\u00e9pond aux normes internationales de protection contre l'incendie dans le domaine des v\u00e9hicules ferroviaires, de la construction navale ou de l'industrie du b\u00e2timent en ce qui concerne la propagation des flammes et la formation de fum\u00e9e. Par rapport aux \u00e9l\u00e9ments de construction traditionnels, les stratifi\u00e9s LEO convainquent par leurs excellentes propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et, dans le cas des plaques de sol de la flotte ICE3, par une r\u00e9duction de poids de 50 pour cent. Les planchers des trains sont souvent expos\u00e9s \u00e0 l'humidit\u00e9, et pas seulement dans les r\u00e9gions \u00e0 fort enneigement. Par rapport aux mat\u00e9riaux utilis\u00e9s jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, les composants des mat\u00e9riaux contenus dans le syst\u00e8me LEO ne pourrissent pas.<\/p>\n

\"Nous sommes tr\u00e8s heureux de la reconnaissance de nos efforts d'innovation dans ce projet et nous remercions les jurys respectifs\", a d\u00e9clar\u00e9 Daniel Stumpp, directeur du marketing mondial chez SAERTEX. \"Nous remercions en outre tout particuli\u00e8rement nos deux partenaires de projet, les entreprises SMT Montagetechnik \u00e0 Forst et Alan Harper Composites en Grande-Bretagne\".<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SAERTEX LEO\u00ae \u00fcberzeugt Jury bei internationalen Composite-Awards \u2013 Die SAERTEX LEO Serie steht f\u00fcr optimalen Brandschutz im Schienenverkehr, im Marinemarkt oder in der Baubranche. F\u00fcr die Renovierung der Bodenplatten in 66 Z\u00fcgen der ICE-Flotte der Deutschen Bahn mit feuerfesten SAERTEX LEO Materialien wurde SAERTEX j\u00fcngst mit gleich zwei Awards ausgezeichnet: Am 5. November wurde SAERTEX f\u00fcr das Projekt im Rahmen des International Composites Congresses ICC in Stuttgart mit einem 3. Platz beim AVK Award im Bereich Produkte\/Anwendungen geehrt. Zudem erzielte die Einreichung den 1. Platz in der Kategorie \u201eRailways\u201c beim JEC ASIA Innovation Award, der am 15. November bei der Messe JEC ASIA in Seoul Korea verliehen wurde. Das Composite-System SAERTEX LEO erf\u00fcllt die hohen Brandschutzanforderungen HL2 in R10 nach EN 45545 beim Einsatz in Schienenfahrzeugen. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Brandschutzsystemen hat LEO dabei keinen negativen Einfluss auf mechanische Kennwerte. Das LEO System besteht aus vier Komponenten, mit SAERfoam\u00ae als Kernmaterial, einem NFC-Layer aus Glasfaser, spezielle LEO Infusionsharze und einem LEO Protection Layer als Abschluss. Hierdurch erf\u00fcllt SAERTEX LEO internationale Brandschutznormen im Bereich Schienenfahrzeuge, Schiffbau oder der Bauindustrie hinsichtlich Flammfortschritt und Rauchentwicklung. Gegen\u00fcber herk\u00f6mmlich gefertigten Bauteilen \u00fcberzeugen die LEO Laminate mit exzellenten mechanischen Eigenschaften und im Fall der Bodenplatten in der ICE3 Flotte mit 50 Prozent Gewichtseinsparung. Nicht nur in schneereichen Regionen sind die Zugb\u00f6den h\u00e4ufig Feuchtigkeit ausgeliefert und im Vergleich zu den bisher eingesetzten Materialien verrotten die im LEO System beinhalteten Materialkomponenten nicht. \u201eWir freuen uns sehr f\u00fcr die Anerkennung unserer Innovationsleistung in diesem Projekt und bedanken uns bei den jeweiligen Jurys“, so Daniel Stumpp, Leiter Globales Marketing bei SAERTEX. \u201eEin besonderer Dank geht dar\u00fcber hinaus an unsere beiden Projektpartner, die Firmen SMT Montagetechnik in Forst und Alan Harper Composites in Gro\u00dfbritannien.\u201c<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":20314,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[402],"tags":[],"competences":[391],"brands":[],"class_list":["post-20312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-press-release","competences-mobility-and-transport"],"acf":{"news_contact":"","news_video_youtube":"","project_subheadline":"SAERTEX LEO\u00ae \u00fcberzeugt Jury bei internationalen Composite-Awards","project_gallery":[{"field_62ebd9c88c8d4":"20313","field_62ecd2f4b92f5":""},{"field_62ebd9c88c8d4":"20314","field_62ecd2f4b92f5":""}],"project_gallery_height":450,"project_gallery_effect":"coverflow"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20312"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20312\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20312"},{"taxonomy":"competences","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/competences?post=20312"},{"taxonomy":"brands","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/brands?post=20312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}