{"id":20312,"date":"2018-11-27T15:42:45","date_gmt":"2018-11-27T14:42:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saertex.com\/?p=20312"},"modified":"2025-11-26T15:45:16","modified_gmt":"2025-11-26T14:45:16","slug":"doublement-prime-saertex-remporte-le-jec-asia-award-2018-et-lavk-award-pour-lutilisation-de-materiaux-leo-saertex-dans-la-flotte-ice-3-des-chemins-de-fer-allemands","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/blog\/2018\/11\/27\/doppelt-praemiert-saertex-gewinnt-jec-asia-award-2018-und-avk-award-fuer-einsatz-von-saertex-leo-materialien-bei-ice-3-flotte-der-deutschen-bahn\/","title":{"rendered":"Doublement r\u00e9compens\u00e9 : SAERTEX remporte le JEC Asia Award 2018 et l'AVK Award pour l'utilisation des mat\u00e9riaux SAERTEX LEO dans la flotte ICE-3 de la Deutsche Bahn"},"content":{"rendered":"
La s\u00e9rie SAERTEX LEO est synonyme de protection optimale contre l'incendie dans le secteur ferroviaire, naval ou de la construction. Pour la r\u00e9novation des dalles de plancher de 66 trains de la flotte ICE de la Deutsche Bahn \u00e0 l'aide de mat\u00e9riaux ignifuges SAERTEX LEO, SAERTEX s'est r\u00e9cemment vu d\u00e9cerner deux prix : Le 5 novembre, lors de l\u2019International Composites Congress (ICC) \u00e0 Stuttgart, SAERTEX a remport\u00e9 la 3e place de l\u2019AVK Award dans la cat\u00e9gorie Produits\/Applications pour ce projet. De plus, cette candidature a remport\u00e9 la 1re place dans la cat\u00e9gorie \u201e Railways \u201c du JEC ASIA Innovation Award, d\u00e9cern\u00e9 le 15 novembre lors du salon JEC ASIA \u00e0 S\u00e9oul, en Cor\u00e9e.<\/div>\n
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Le syst\u00e8me composite SAERTEX LEO r\u00e9pond aux exigences \u00e9lev\u00e9es de protection contre l'incendie HL2 dans la cat\u00e9gorie R10, conform\u00e9ment \u00e0 la norme EN 45545, lorsqu'il est utilis\u00e9 dans des v\u00e9hicules ferroviaires. Contrairement aux syst\u00e8mes de protection contre l'incendie classiques, LEO n'a aucun impact n\u00e9gatif sur les caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques. Le syst\u00e8me LEO se compose de quatre \u00e9l\u00e9ments, avec SAER<\/span>foam<\/span>\u00ae comme mat\u00e9riau de base, une couche NFC en fibre de verre, des r\u00e9sines d'infusion LEO sp\u00e9ciales et une couche de protection LEO en finition.<\/p>\n

Le SAERTEX LEO est ainsi conforme aux normes internationales de s\u00e9curit\u00e9 incendie applicables aux v\u00e9hicules ferroviaires, \u00e0 la construction navale et au secteur du b\u00e2timent en mati\u00e8re de propagation des flammes et de d\u00e9gagement de fum\u00e9e. Par rapport aux composants fabriqu\u00e9s de mani\u00e8re traditionnelle, les stratifi\u00e9s LEO se distinguent par leurs excellentes propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et, dans le cas des dalles de plancher de la flotte ICE3, par un all\u00e8gement de 50 %. Les planchers des trains sont souvent expos\u00e9s \u00e0 l\u2019humidit\u00e9, et ce pas seulement dans les r\u00e9gions enneig\u00e9es ; contrairement aux mat\u00e9riaux utilis\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, les composants du syst\u00e8me LEO ne pourrissent pas.<\/p>\n

\u201e Nous sommes tr\u00e8s heureux que nos efforts en mati\u00e8re d'innovation dans le cadre de ce projet aient \u00e9t\u00e9 reconnus et nous tenons \u00e0 remercier les jurys concern\u00e9s \u201c, a d\u00e9clar\u00e9 Daniel Stumpp, directeur du marketing mondial chez SAERTEX. \u201e Nous tenons \u00e9galement \u00e0 remercier tout particuli\u00e8rement nos deux partenaires de projet, les soci\u00e9t\u00e9s SMT Montagetechnik \u00e0 Forst et Alan Harper Composites au Royaume-Uni. \u201c<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SAERTEX LEO\u00ae \u00fcberzeugt Jury bei internationalen Composite-Awards \u2013 Die SAERTEX LEO Serie steht f\u00fcr optimalen Brandschutz im Schienenverkehr, im Marinemarkt oder in der Baubranche. F\u00fcr die Renovierung der Bodenplatten in 66 Z\u00fcgen der ICE-Flotte der Deutschen Bahn mit feuerfesten SAERTEX LEO Materialien wurde SAERTEX j\u00fcngst mit gleich zwei Awards ausgezeichnet: Am 5. November wurde SAERTEX f\u00fcr das Projekt im Rahmen des International Composites Congresses ICC in Stuttgart mit einem 3. Platz beim AVK Award im Bereich Produkte\/Anwendungen geehrt. Zudem erzielte die Einreichung den 1. Platz in der Kategorie \u201eRailways\u201c beim JEC ASIA Innovation Award, der am 15. November bei der Messe JEC ASIA in Seoul Korea verliehen wurde. Das Composite-System SAERTEX LEO erf\u00fcllt die hohen Brandschutzanforderungen HL2 in R10 nach EN 45545 beim Einsatz in Schienenfahrzeugen. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Brandschutzsystemen hat LEO dabei keinen negativen Einfluss auf mechanische Kennwerte. Das LEO System besteht aus vier Komponenten, mit SAERfoam\u00ae als Kernmaterial, einem NFC-Layer aus Glasfaser, spezielle LEO Infusionsharze und einem LEO Protection Layer als Abschluss. Hierdurch erf\u00fcllt SAERTEX LEO internationale Brandschutznormen im Bereich Schienenfahrzeuge, Schiffbau oder der Bauindustrie hinsichtlich Flammfortschritt und Rauchentwicklung. Gegen\u00fcber herk\u00f6mmlich gefertigten Bauteilen \u00fcberzeugen die LEO Laminate mit exzellenten mechanischen Eigenschaften und im Fall der Bodenplatten in der ICE3 Flotte mit 50 Prozent Gewichtseinsparung. Nicht nur in schneereichen Regionen sind die Zugb\u00f6den h\u00e4ufig Feuchtigkeit ausgeliefert und im Vergleich zu den bisher eingesetzten Materialien verrotten die im LEO System beinhalteten Materialkomponenten nicht. \u201eWir freuen uns sehr f\u00fcr die Anerkennung unserer Innovationsleistung in diesem Projekt und bedanken uns bei den jeweiligen Jurys“, so Daniel Stumpp, Leiter Globales Marketing bei SAERTEX. \u201eEin besonderer Dank geht dar\u00fcber hinaus an unsere beiden Projektpartner, die Firmen SMT Montagetechnik in Forst und Alan Harper Composites in Gro\u00dfbritannien.\u201c<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":20314,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[402],"tags":[],"competences":[391],"brands":[],"class_list":["post-20312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-press-release","competences-mobility-and-transport"],"acf":{"news_contact":"","news_video_youtube":"","project_subheadline":"SAERTEX LEO\u00ae \u00fcberzeugt Jury bei internationalen Composite-Awards","project_gallery":[{"field_62ebd9c88c8d4":"20313","field_62ecd2f4b92f5":""},{"field_62ebd9c88c8d4":"20314","field_62ecd2f4b92f5":""}],"project_gallery_height":450,"project_gallery_effect":"coverflow"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20312"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20312\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20312"},{"taxonomy":"competences","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/competences?post=20312"},{"taxonomy":"brands","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saertex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/brands?post=20312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}