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Materialprüfung bei SAERTEX Für die neue Anwendung prüft SAERTEX ein multiaxiales Gelege aus Carbon, Aramid und E-Glass. Je nach Bauteil werden CFK, GFK oder ein

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Foils aus Carbon Steady Plus UD

Zuverlässige Herstellung dicker Faserverbundstrukturen – Hochleistungsboote brauchen Hochleistungsmaterialien. Besonders bei Renn- und Segelbooten gehören Foils zu den wichtigsten Komponenten. Sie reduzieren den Wasserwiderstand, indem sie das Boot aus dem Wasser anheben – für mehr Geschwindigkeit, Effizienz und Stabilität auf dem Wasser. Gleichzeitig sind sie hohen Belastungen ausgesetzt und müssen zuverlässig funktionieren, dabei aber möglichst leicht bleiben. Das stellt hohe Anforderungen an Material und Fertigung. Die größte Herausforderung liegt in der Produktion. Dicke Faserverbundstrukturen lassen sich nur schwer kontrolliert und zuverlässig infundieren. Gleichzeitig sind herkömmliche Prozesse wie die Aushärtung im Autoklav oft energieintensiv und begrenzen die Effizienz. Die Zusammenarbeit mit Crazy Lobster setzt genau hier an. Material, Prozess und Anwendung werden gezielt aufeinander abgestimmt, um einen stabilen und reproduzierbaren Infusionsprozess für dicke Foils zu ermöglichen. Crazy Lobster ist ein französisches Unternehmen, das sich auf Hochleistungsbauteile aus Faserverbundstoffen für Anwendungen im Bootsbau spezialisiert hat. Der Fokus liegt auf modernen Foil-Lösungen für Renn- und Segelboote, kombiniert mit hoher Engineering-Kompetenz und praktischem Fertigungs-Know-how.

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SAERcore® RC für Traktordächer

Leichtbau mit maximaler Materialeffizienz – Wie lässt sich Leichtbau effizient und wirtschaftlich umsetzen – ohne unnötigen Materialabfall? RealComposite liefert darauf eine klare Antwort. Das Unternehmen mit Sitz in Mäntyharju, Finnland, ist auf die Entwicklung, Herstellung und Montage hochrobuster Verbundbauteile spezialisiert. Gemeinsam mit SAERTEX entstand eine Lösung, die nicht nur die Bauteilperformance verbessert, sondern den gesamten Materialeinsatz betrachtet – mit dem Ziel, Ressourcen möglichst effizient zu nutzen.

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SAERcore für Abdeckungen im Bootsbau

Strukturelle Abdeckungen im LRTM-Verfahren – Im Bootsbau zählt jedes Detail. Auch Abdeckungen wie Klappen und Lukendeckel beeinflussen Gewicht, Stabilität und Haltbarkeit. Piedmont Composites & Tooling, der größte Anbieter von LRTM-Bauteilen und Werkzeugen an der US-Ostküste, entwickelt solche strukturellen Komponenten. Grundlage ist die enge Zusammenarbeit mit SAERTEX USA sowie der Einsatz von SAERcore.

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Sprachentest

Biegefestigkeit E-Glass EP-Harz Verstärkung Handlaminierung Isotrop Kernmaterial PU-Harz Prepreg Scherkräfte (N) Scherkräfte (N/mm²) Thermoplast VE-Harz  Balu und Weiß ist eine schöne Farbe!

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